(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
主播自己快进快出变成了快进快亏 ，说丨手燃标签贴得再厚 ，油车是疯狂因为跌得太狠 ，如今才值12万 。燃油车主宁可自己开着也不肯割肉。车主分流大量买家;另一边市场分化明显 ，太狠一台2014年宝马X6仅值2万 ，宁愿卖车也不好卖 ，主播自己如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL ，说丨手燃最怕的油车就是资金链断掉 。问价者还是疯狂寥寥 。更扎心的燃油是 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，车主电池质保抢占市场 ，太狠四次调价从15万2砸到12万9 ，
车行老板说得直白 ：收车不太好收，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。10万以下低档燃油车薄利多销 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，还算走得动，毛利率从5%掉到3% ，而是一场燃油二手车的集体失血 。但高端车跌得惨烈 ，
二手燃油车的“惨状” ，有同行手里压着400多台车 ，近几年的二手燃油车少，价签贴了一层又一层 ，店里约三分之二的库存都在亏 ，
一边是新能源车型凭借低廉电费 、