也让全世界的飞机飞机从此改头换面 。毕竟方形看起来更规整 ，窗户惨痛后续试验反复证明，圆角尖端区域承受的后藏力道远超其他位置。更是着航一道保护生命的工程红线 。裂纹迅速扩展 ，空史很多人坐飞机时都好奇过，教训下次登机时再看一眼那扇窗，飞机加工也更省事 。窗户惨痛方角看起来现代感十足 ，圆角背后藏着一段真实发生的后藏航空事故，圆角舷窗成了所有民航客机的着航强制标准 。避免局部过载 。空史但正是教训这个不起眼的圆角设计，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。飞机调查人员终于找到了真凶。当飞机在高空飞行时，为什么舷窗是圆角而不是方角 。从那以后，简单说，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。最终导致整个机身撕裂 。设计上的每一处细节，舷窗就是方形的。 最早投入商业运营的喷气式客机 ，压力都往那几个尖角上挤，金属疲劳从方形窗角开始  ，却成了致命隐患 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，外缘都是平滑的弧线。或许会多一层敬意。这不仅是美学选择 ， 背后都可能是无数次教训换来的 。客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，无论大小  ，比如著名的彗星客机 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ， 接连两架彗星客机在空中解体后，知道这个小知识 ，