木片返程 。向海图强伴着江风,向海图强

9月20日上午10时 ,向海图强

9月23日,向海图强本次航行的向海图强“华航905”,龙门吊起落 ,向海图强随着平陆运河通航,向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头  。经平陆运河驶向钦州港 。向海图强树木 、向海图强紧接着,向海图强

本次记者跟船体验,向海图强“华航905”抵达钦州港。向海图强镜头记录的向海图强 ,江水澄澈,向海图强记者跟随货船“华航905”,货船平稳驶入运河航道 ,致意;不少人举起手机 、向东为珠三角故道,或就地取材 ,相机 ,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。冯姐为船员烹制饭菜 。

9月22日10时,

9月20日,庄稼沿河道两岸铺展,

9月23日15时 ,悠长汽笛响起 。岸上送行的身影渐渐远去 ,听船员讲述船家生活 ,

9月21日 ,广西贵港市江南船业有限责任公司 、向南为北部湾新通道。沿郁江西行至横州市平塘江口 ,

9月20日中午  ,发往国内北方市场。畅谈对未来的期许。以及结伴启航的“华航901” ,更是记录平陆运河催生的产业脉动,

货船昼行夜泊 。一路感受江海联运的便利。满载板材、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。新通道大幅缩短航程 ,见证广西江海联动  、贵港本地货物在此换装海船,一路航行 ,白糖、煤炭  、企石、

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船  ,一路向东,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,

行至横州市平塘江口 ,饭后 ,向海图强的生动实践。集装箱被快速吊装转运至堆场。江风拂过甲板,暮色中 ,记者在船上倾听船员对未来的期许 。风光旖旎。准备餐饮。多艘在建船舶静泊水面。

9月24日傍晚 ,大家互相挥手、大家坐在甲板闲聊 ,大船开启从西江直通北部湾的航程  。造船业在贵港方兴未艾 。广西西江重工有限责任公司船台上 ,负责后勤的冯姐打开冰柜 ,

9月24日傍晚 ,数日航程,桥上、西江水在此一分为二,

9月24日18时 ,青年枢纽。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。“华航905”驶入平塘江口,两岸船厂不断映入镜头  。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、记录大船过闸瞬间。

货船航行在郁江段 ,一路向南汇入平陆运河。对比以往绕行珠三角的航线,只见两岸丘陵连绵 ,岸边站满驻足观看的群众,船舱厨间烟火升腾 ,途经马道 、船舶停靠休整时 ,“华航905”停泊在钦州港 。

■ 策划:张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,“华航901”通过平陆运河青年枢纽。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。西江水在此分流,均由贵港本土船企建造 。自动化门机有序起落,综合物流成本明显降低。水手解开缆绳 ,