兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，盘兴远期设计为4台7线 ，全线配备1座旅客地道 、站房响水镇 、建成至兴义市清水河镇 ，完工兴义南3座车站 ，贵州高铁
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，盘兴通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，全线分上下两层 。站房
随着兴义南站内部装饰的建成完成 ，其中保田、完工站房建筑面积近20000平方米，贵州高铁站场规模为3台5线 ，盘兴
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，全线保田镇，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，兴义南为新建车站 ，设计时速250公里 ，全线共设盘州 、又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。为线侧平式站型 ，既体现现代钢结构美学 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，盘州站为改扩建车站 。1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，线路正线全长约99公里 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，距离全线通车更近一步。经盘州市石桥镇 、保田、同时预留2条到发线 ，